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12月28日，黔张常铁路建设工程开工动员大会在龙山县兴隆街乡大坡隧道口举行。

黔张常铁路（湘西段）建设工程正式开工 州委书记叶红专出席动员会并宣布开工

12月28日，黔张常铁路建设工程开工动员大会在龙山县兴隆街乡大坡隧道口举行。曾祥辉 摄影

　　12月28日，黔张常铁路建设工程开工动员大会在龙山县兴隆街乡大坡隧道口举行，州委书记叶红专出席动员会并宣布开工。沪昆公司黔张常铁路指挥部指挥长张泉山，中铁十八局集团有限公司副总经理李铁翔，州人大常委会副主任、州黔张常铁路领导小组组长张才金，州副厅级干部、州委秘书长张永中，以及铁一院、沪昆公司、中铁十八局、铁四院监理公司、中铁大桥设计院专家，州直相关部门和龙山、永顺县主要负责人参加开工动员大会。

　　黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出，途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湘西州龙山县、永顺县，张家界市桑植县、永定区、慈利县，在张家界市与焦柳铁路连接，经常德市桃源县至终点常德站,跨越3省市11个县43个乡镇。黔张常铁路全长340公里，为客货共线国家一级双线电气化铁路，线路设计时速200公里，工程总投资361.9亿元，计划5年半建设完工。该铁路在湘西州境内61公里，途径龙山、永顺县9个乡镇33个村，大部分路段为桥梁和隧道，桥隧比占79%。黔张常铁路在湘西境内设火车站3个，其中龙山县境内设客运站1个、功能越行站1个，永顺县境内设功能越行站1个，总投资近80亿元。

铁路建成后将缩短湘西与周边大城市的时空距离，龙山至长沙、龙山至重庆均只需2个小时抵达，沿线群众出行将更加便捷。

　　叶红专在黔张常铁路建设工程开工动员大会上宣布开工，张才金就工程情况作了介绍，施工单位、监理单位和建设单位分别作了表态发言。

叶红专对项目开工表示了热烈祝贺，对长期以来关心支持我州铁路建设的铁路部门表示衷心感谢，对为项目开工建设付出辛勤努力和作出贡献的干部群众致以敬意。他指出，黔张常铁路承载着湘西州干部群众多年来的希望和梦想。建设黔张常铁路，是破解我州交通瓶颈、促进区域交流与合作的需要，充分体现了党中央、国务院对武陵山片区区域发展与扶贫攻坚的高度重视和大力支持。黔张常铁路建成后，对于完善大湘西地区交通体系，促进武陵山区经济社会协调发展，增进民族团结进步，具有十分重要而深远的意义，必将有力促进我州率先发展、率先脱贫。

　　在27日晚上召开的黔张常铁路项目建设协调会上，叶红专就项目组织实施提出了要求。他强调，全州各级各部门要高度重视并全力支持项目建设，努力创造良好的建设环境，力争黔张常铁路早日建成。要进一步明确责任，做好各方协调工作，特别是龙山、永顺县要主动搞好协调服务和保障；要加快征地拆迁，依法依规按政策推进征拆；各相关部门要加强协调配合，构建各司其职、密切配合的工作格局，做到无缝对接，形成工作合力；要加强项目资金管理，严格按政策办事；要发动沿线群众自觉服从工程建设大局，营造良好的施工环境。

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